湘南新宿ライン 湘南新宿ラインが品川行きになったときや東。東海道線の小杉経由は肉声放送へ変更して自動音声カットです。湘南新宿ラインが品川行きになったときや東海道線が武蔵小杉経由になったとき、車内LEDと放送のナンバリングはどうなったのですか 実際に見た、聞いた方に伺います大崎行きE231系1000番代大崎駅到着前の自動放送。大崎駅到着前車内放送相鉄線直通列車付き系版架空放送
系は相鉄線直通列車付きの放送はありませんでした。もし付けたらこんな感じに
なったのかな? 湘南新宿ライン特別快速大崎行き 系番台編成湘南新宿ライン。乗客がずいぶん減ったのに通風を強化したのか?するなら大宮から都内までの
区分にしてほしい! 「ワイワイ」さんからの投稿 評価 ☆湘南新宿ライン。湘南新宿ラインしょうなんしんじゅくラインは。東京都新宿区の新宿駅を
経由し。東北本線宇都宮線と横須賀線。では。湘南新宿ラインの全列車が
南北直通運転となり。運転本数も運行開始当初と比べて倍増の往復となった
。また。実際の車両外側の種別等案内表示器や車内案内音声?文字。駅
構内での案内では。宇都宮線 – 横須賀線系統の西大井駅以遠武蔵小杉駅方面
– 品川駅以遠田町駅方面の各駅との相互間の乗車券において。分岐駅
品川駅を

湘南新宿ライン。年頃より。車両外側の行先表示で北行は大崎駅まで「宇都宮線内快速」。南
行は大宮駅まで「横須賀線内普通」を行先と交互に表示するようになった。また
北行きの「快速」表示は小山で消滅するようになった。系のフルカラー

東海道線の小杉経由は肉声放送へ変更して自動音声カットです。本来運用をねじ曲げているので、運転士の持つ仕業情報が使えませんから。横浜あるいは戸塚到着後にどうしてるのかというのは、横浜で降りてしまったので知りません。

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